Meyer, R. 1996. “FLAIG/MOHR: Der überlastete Stickstoffkreislauf - Strategien Einer Korrektur”. TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie Und Praxis 5 (4). DE:77-78. https://doi.org/10.14512/tatup.5.4.77.