Meyer, R. (1996) “FLAIG/MOHR: Der überlastete Stickstoffkreislauf - Strategien einer Korrektur”, TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie und Praxis. DE, 5(4), pp. 77–78. doi: 10.14512/tatup.5.4.77.