Editorial

Authors

  • Peter Hocke-Bergler Institute for Technology Assessment and Systems Analysis (ITAS), Karlsruhe Institute of Technology (KIT) (DE)

DOI:

https://doi.org/10.14512/tatup.15.3.3

Keywords:

GND, Technikfolgenabschätzung, Verkehrsforschung, Zukunft

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Published

2006-11-01

Issue

Vol. 15 No. 3 (2006): Zukunftsfähige Verkehrspolitik – Ansätze für den Personenverkehr

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How to Cite

“Editorial”. 2006. TATuP - Zeitschrift für Technikfolgenabschätzung in Theorie Und Praxis 15 (3): 3. https://doi.org/10.14512/tatup.15.3.3.